“‘十四五’规划确定的17项主要指标中✿◈ღ✿，高速公路建成里程✿◈ღ✿、城市轨道交通运营里程✿◈ღ✿、沿海港口重要港区铁路进港率✿◈ღ✿、建制村快递服务通达率等6项指标已于2024年提前完成✿◈ღ✿，高速铁路营业里程✿◈ღ✿、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标年底前将全部完成✿◈ღ✿。”在7月21日国务院新闻办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上✿◈ღ✿，交通运输部部长刘伟介绍✿◈ღ✿。

　　国家综合立体交通网是国民经济循环的主动脉✿◈ღ✿、服务构建新发展格局的强支撑✿◈ღ✿。“‘十四五’时期✿◈ღ✿，通过补短板致远a8安装✿◈ღ✿、重衔接✿◈ღ✿、优网络✿◈ღ✿、提效能✿◈ღ✿，以铁路为主干✿◈ღ✿，以公路为基础✿◈ღ✿，水运✿◈ღ✿、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网加快构建✿◈ღ✿。”刘伟表示✿◈ღ✿。

　　“大通道”加快贯通✿◈ღ✿。拉林铁路开通运营✿◈ღ✿，结束了西藏东南地区不通铁路的历史✿◈ღ✿；天山胜利隧道打通南北疆的千年屏障✿◈ღ✿，穿越天山只需20分钟……“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%✿◈ღ✿，连接了超80%的县级行政区✿◈ღ✿，服务了90%左右的经济和人口总量✿◈ღ✿。

　　“大网络”基本形成✿◈ღ✿。高铁营业里程达4.8万公里✿◈ღ✿，占世界高铁总里程的70%以上✿◈ღ✿；33条国家高速公路主线基本贯通✿◈ღ✿，高速公路里程达19.1万公里✿◈ღ✿；国家高等级航道达标70.4%✿◈ღ✿，港口规模能力多年保持世界第一✿◈ღ✿；航空服务覆盖92.6%的地级行政单元✿◈ღ✿；邮政行业设立营业网点50多万处……我国已建成全球最大的高速铁路网✿◈ღ✿、高速公路网和邮政快递网✿◈ღ✿。

　　“大枢纽”加快建设✿◈ღ✿。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米✿◈ღ✿；37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链✿◈ღ✿，重点枢纽货物换装次数缩短至1到2次✿◈ღ✿，多式联运1小时换装率超过85%……由综合交通枢纽集群✿◈ღ✿、枢纽城市和枢纽港站构成的国家综合交通枢纽系统正持续完善✿◈ღ✿。

　　“十四五”前4年✿◈ღ✿，交通固定资产投资达到15.2万亿元✿◈ღ✿，同比增长23.3%✿◈ღ✿。战略支撑更加有力✿◈ღ✿，轨道上的城市群✿◈ღ✿、世界级港口群和机场群基本建成✿◈ღ✿。“下一步✿◈ღ✿，我们将继续谋划建设一批重大工程项目致远a8安装✿◈ღ✿，加力贯通综合运输大通道✿◈ღ✿，推动存量交通基础设施更新提质增效✿◈ღ✿，更好服务保障国民经济循环和人民群众便捷出行✿◈ღ✿。”刘伟表示✿◈ღ✿。

　　“过去一年✿◈ღ✿，平均每天约1.8亿人次跨区域出行✿◈ღ✿、运送1.6亿吨货物✿◈ღ✿、揽收4.78亿件快递✿◈ღ✿。”刘伟介绍✿◈ღ✿，随着交通运输综合能力✿◈ღ✿、服务品质✿◈ღ✿、运行效率的大幅提升✿◈ღ✿，“人享其行✿◈ღ✿、物畅其流”的美好愿景正加快实现✿◈ღ✿。

　　选择更多元✿◈ღ✿。2024年✿◈ღ✿，动车组旅客发送量达32.72亿人次✿◈ღ✿，占铁路旅客发送量的75.9%✿◈ღ✿；民航日均服务超200万人次✿◈ღ✿，年旅客吞吐量超1000万人次的机场达到40个✿◈ღ✿；平均每天约1.3亿人次自驾出行✿◈ღ✿，约90%的县级行政中心实现30分钟上高速✿◈ღ✿。

　　服务更便捷✿◈ღ✿。线上售票✿◈ღ✿、电子支付✿◈ღ✿、刷脸出行应用广泛✿◈ღ✿，“一次购票✿◈ღ✿、一次支付✿◈ღ✿、一票通行”加快实现✿◈ღ✿；80多个枢纽城市✿◈ღ✿、2000多条线路实现空铁联运✿◈ღ✿，枢纽机场轨道接入率达81%✿◈ღ✿；建制村基本实现村村通客车✿◈ღ✿、半数以上通公交bifa必发✿◈ღ✿。

　　体验更美好✿◈ღ✿。开通定制客运线多条✿◈ღ✿，更好满足旅游✿◈ღ✿、通勤✿◈ღ✿、商务出行等个性化需求✿◈ღ✿；完成1.3万个公交站台的适老化改造✿◈ღ✿，5000余座地铁车站可无障碍进出站✿◈ღ✿、上下车✿◈ღ✿；高速公路服务区充电桩覆盖率达98.4%✿◈ღ✿，“里程焦虑”有效缓解✿◈ღ✿。

　　“‘十四五’时期✿◈ღ✿，预计全国铁路运输货物超250亿吨✿◈ღ✿，比‘十三五’增加50亿吨✿◈ღ✿。”国家铁路局副局长安路生介绍✿◈ღ✿，高铁快运已实现常态化运行✿◈ღ✿，中欧中亚班列通达37个国家300多个城市致远a8安装✿◈ღ✿，新能源汽车等“新三样”产品搭乘“钢铁驼队”走向世界✿◈ღ✿。

　　“2024年✿◈ღ✿，航空货邮运输量达898.2万吨✿◈ღ✿，相比2020年增长32.8%✿◈ღ✿。”中国民航局局长宋志勇说✿◈ღ✿，以主要城市群✿◈ღ✿、都市圈为核心的国内航空货运通道形成✿◈ღ✿，通航50个国家的106个城市✿◈ღ✿，畅达全球主要市场✿◈ღ✿。今年上半年✿◈ღ✿，国际货邮运输量达203.7万吨✿◈ღ✿，同比增长23.4%✿◈ღ✿。

　　“快递业务量从2020年的约830亿件✿◈ღ✿，增长到2024年的1750亿件✿◈ღ✿，年均增长20%左右✿◈ღ✿。现在✿◈ღ✿，平均每天的揽收快件量超过5亿件✿◈ღ✿，相当于每秒有近6000个快递进入寄递渠道✿◈ღ✿。”国家邮政局局长赵冲久表示✿◈ღ✿，通过进村✿◈ღ✿、入厂✿◈ღ✿、出海✿◈ღ✿，快递的规模效应持续放大✿◈ღ✿，2024年支撑网上零售额超13万亿元✿◈ღ✿。

　　“十四五”时期✿◈ღ✿，科技创新引领产业创新✿◈ღ✿：深中通道创造多项世界纪录✿◈ღ✿，平陆运河✿◈ღ✿、小洋山北集装箱码头等重大工程科技成果竞相涌现✿◈ღ✿；CR450动车组发布✿◈ღ✿，首艘国产大型邮轮正式运营✿◈ღ✿，C919大型客机常态化商业运营✿◈ღ✿；自动驾驶✿◈ღ✿、智能航运✿◈ღ✿、智慧物流蓬勃发展bifa必发✿◈ღ✿，无人机✿◈ღ✿、无人车✿◈ღ✿、无人船加快推广应用……

　　“自2019年《交通强国建设纲要》印发以来✿◈ღ✿，我们已累计组织1200多家单位开展819项试点✿◈ღ✿，实现重点领域✿◈ღ✿、重点任务✿◈ღ✿、重点单位的全覆盖✿◈ღ✿。已有100多项试点完成验收✿◈ღ✿，众多创新成果转化为发展实效✿◈ღ✿。”刘伟介绍✿◈ღ✿。

　　突出技术创新✿◈ღ✿。聚焦新技术应用✿◈ღ✿、新装备研发✿◈ღ✿、新业态发展✿◈ღ✿，开展系列创新场景应用和核心技术攻坚✿◈ღ✿。比如bifa必发✿◈ღ✿，通过交通基础设施数字化转型升级试点致远a8安装✿◈ღ✿，推动20个区域✿◈ღ✿、超6万公里通道改造升级✿◈ღ✿，通行效率✿◈ღ✿、突发事件应急响应效率分别提升20%✿◈ღ✿、30%左右✿◈ღ✿。

　　突出制度创新✿◈ღ✿。鼓励试点单位优化管理组织方式✿◈ღ✿，激发创新活力✿◈ღ✿。比如✿◈ღ✿，通过多式联运“一单制”“一箱制”试点✿◈ღ✿，实现一次托运✿◈ღ✿、一口报价✿◈ღ✿、一单到底✿◈ღ✿。

　　突出集成创新✿◈ღ✿。推动各种运输方式间✿◈ღ✿、相关行业间深度融合✿◈ღ✿，着力拓展交通运输产业链✿◈ღ✿。比如✿◈ღ✿，通过交旅融合试点✿◈ღ✿，打造低空观光✿◈ღ✿、汽车租赁✿◈ღ✿、邮轮旅游等新场景✿◈ღ✿，有效盘活沿线资源✿◈ღ✿，培育新的消费增长点✿◈ღ✿。

　　刘伟表示致远a8安装✿◈ღ✿，下一步将继续聚焦关键环节bifa必发✿◈ღ✿、重点任务和难点问题✿◈ღ✿，谋划实施一批有深度✿◈ღ✿、开创性✿◈ღ✿、高质量的交通强国建设试点✿◈ღ✿，加快推进交通运输一体化融合✿◈ღ✿、安全化提升✿◈ღ✿、智慧化升级✿◈ღ✿、绿色化转型✿◈ღ✿，为全面推进强国建设✿◈ღ✿、民族复兴伟业提供坚强有力的交通运输保障✿◈ღ✿。（记者 韩鑫）

　　一场“说走就走”的旅行✿◈ღ✿，一次“买卖全球”的购物……不知不觉间✿◈ღ✿，我们的出行生活体验已如此高效便捷✿◈ღ✿。在“十四五”交通运输成绩单中✿◈ღ✿，统计数据与个体感受相互印证✿◈ღ✿，一组组数字描摹出一个充满活力的流动中国✿◈ღ✿。

　　“强”✿◈ღ✿，综合立体交通网越织越密✿◈ღ✿。高铁网覆盖97%的50万以上人口城市✿◈ღ✿，高速公路覆盖99%的20万以上人口城市✿◈ღ✿，航空服务覆盖91.2%的人口……不断提升的规模体量✿◈ღ✿、覆盖广度和通达深度✿◈ღ✿，让综合交通运输“大网络”日益成为国民经济循环的“大动脉”✿◈ღ✿。

　　“畅”✿◈ღ✿，人流货流绘就美好生活新图景✿◈ღ✿。更强的海陆空运输能力✿◈ღ✿，让人员联系更加频繁✿◈ღ✿，全社会跨区域人员流动量连创新高✿◈ღ✿；运输效能一提再提✿◈ღ✿，物流成本一降再降✿◈ღ✿，交通物流“脉络”通畅✿◈ღ✿，生产要素流通动能更强✿◈ღ✿。

　　“新”✿◈ღ✿，中国高铁✿◈ღ✿、中国路✿◈ღ✿、中国桥✿◈ღ✿、中国港✿◈ღ✿、中国快递等“中国名片”更闪亮✿◈ღ✿。深中通道刷新多项世界纪录bifa必发✿◈ღ✿，国产大型邮轮摘下造船业“皇冠上的明珠”✿◈ღ✿，CR450动车组研制带领中国高铁探索“无人区”……以创新为引领✿◈ღ✿，交通强国基石更坚固✿◈ღ✿，也为创新中国写下一个个新的注脚✿◈ღ✿。

　　“‘十四五’规划确定的17项主要指标中✿◈ღ✿，高速公路建成里程✿◈ღ✿、城市轨道交通运营里程✿◈ღ✿、沿海港口重要港区铁路进港率致远a8安装✿◈ღ✿、建制村快递服务通达率等6项指标已于2024年提前完成✿◈ღ✿，高速铁路营业里程✿◈ღ✿、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标年底前将全部完成✿◈ღ✿。”在7月21日国务院新闻办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上✿◈ღ✿，交通运输部部长刘伟介绍✿◈ღ✿。物流行业✿◈ღ✿！bifa必发✿◈ღ✿，运输服务✿◈ღ✿。必发bifa✿◈ღ✿，

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